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要說目前市場上最受推崇的掛車橋種類,當屬盤式車橋莫屬。自從GB7258-2017機動車運行安全技術條件國家標準出臺實施后,三軸欄板、倉柵式半掛被要求強制安裝碟剎橋和空氣懸掛,再加上掛車行業輕量化趨勢的逐漸盛行,讓越來越多的車主將目光投向盤式車橋。
盤式車橋并不是新興的產品,只是以往更多地應用在乘用車上。與鼓式車橋相比,盤式車橋的特點就是重量輕、散熱快、反應靈敏、抗熱衰減和水衰減的能力強。
可相對應的,盤式車橋制動摩擦面積變小,制動力比鼓式車橋弱,升溫速度也比鼓式車橋快,還不能淋水降溫。也因為這些原因,不少車主對盤式車橋的推廣提出了質疑。
·常見的盤式車橋質疑
1、盤式車橋制動力小剎不住車?
盤式車橋的制動力度雖然比鼓剎橋弱,但對于合規使用的普通標載型運輸車輛,比如三軸欄板或倉柵,其制動力度還是蠻夠的,當然,超載或超速的情況下就另當別論了。
另外,雖然盤式車橋制動力小,但是它的制動反應速度是鼓剎橋無法比擬的,車主踩下剎車幾乎立刻就能推動卡鉗制動,可以更及時地提供制動力輸出。
對于需要運輸重貨的掛車,或者經常跑山路的掛車,則可以搭配液力緩速器等輔助制動裝置一起使用。一方面,液緩可以彌補碟剎橋制動力上的不足,另一方面呢,碟剎橋的響應速度又可以更大限度地將液緩的功能發揮到極致。這樣一搭配,就能實現制動反應速度快、制動力度強、制動更穩更可靠的超級結合。
如果在此基礎上安裝ABS、EBS系統,就可以在緊急剎車的情況下防止車輪出現抱死,讓掛車在最短的距離里平穩停下,遠勝于鼓式車橋。
2、盤式車橋升溫太快?
雖然盤式車橋連續制動中升溫快毋庸置疑,可是大家不要忘記,碟剎橋的制動盤、摩擦片等是直接裸露在空氣中的,散熱速度也是非常快的,尤其是在車輛行駛過程中,空氣的快速流動可以讓碟剎橋獲得更快的散熱速度,因為一般不會出現過熱的情況。
再說了,碟剎橋的抗熱衰減性能也要高于鼓式車橋。根據實驗數據對比,鼓剎的摩擦片溫度達到300度以上,摩擦系數會下降40%-50%;盤剎制動摩擦片溫度從100度升至400度過程中,摩擦系數幾乎沒有變化,制動力輸出還是比較平穩的。
3、盤式車橋淋水容易壞
盤式車橋在沒有輔助裝置的情況下,如果遇到長下坡等需要長時間連續制動的情形,尤其是車輛負載比較大的時候,制動盤和摩擦片升溫非常明顯,如果在制動盤發紅的時候用冷水直接淋上去,溫度瞬間下降幾百度,很容易導致制動盤毀壞。于是一些車主擔心:下雨天碟剎橋豈不是很容易壞?
相比于瞬間大量冷水集中澆在發紅的制動盤上,雨天車橋受到的水淋是持續的、均勻的、非集中性的,所以不會導致制動盤毀壞。
另外掛車涉水以后,盤剎通過一兩次制動,性能便可立即恢復,鼓剎卻要經過連續十幾次剎車才能恢復。從這一角度講,抗水衰減性能上,盤式車橋也優于鼓式車橋。
·大榮盤式車橋規格參數
·大榮盤式車橋優勢
1、原材料更優
大榮車橋選用20Mn2合金無縫鋼管,壁厚10-11mm,相比普通鋼管,抗拉強度、屈服強度、沖擊韌度等性能更好,加工和使用中不容易出現裂痕。
2、生產全程可控
擁有自己的工廠,生產全程受到統一、嚴格的質量管控,15道生產工序,從鋼材內部力學性能到外部尺寸精度,充分符合國標要求。
3、質檢程序嚴密
質檢工序從原材料開始,覆蓋設計、生產、測試的每一個環節,同時開設了疲勞試驗、鹽霧試驗、軸體磁粉探傷試驗等質檢車間,搭配高精度儀器,精確測試車橋的應力極限,以確保服役期內不發生疲勞失效現象。
4、配件選擇
大榮車橋采用的配件品牌在業內深耕多年,質量經過了市場的洗禮與檢驗,具備相應的質量保障能力。另外大榮還要對其進行一系列的質檢工序,合格后方能投用,這就等于給質量多了一層保障。
5、售后質保
車橋是車輛上的一個消耗件,如果沒有專門的售后,后續的維修保養難度很大。大榮集團出廠的車橋,軸體與配件均配備質保服務承諾書,并建立專門的售后團隊跟蹤用戶的使用情況,幫助客戶解決產品相關問題。
6、定制生產
為了滿足用戶在車橋領域不同的噸位、輪距、參數等要求,大榮推出了車橋定制服務,根據客戶的實際使用需求設計圖紙,然后進行定制化生產,像輪轂、制動鼓、軸承等配件還能提供多樣化選擇方案。
·大榮盤式車橋應用領域
1、三軸欄板/倉柵車:這兩類掛車是GB7258-2017機動車運行安全技術條件國家標準明文規定的、必須安裝盤式車橋的車型,符合將影響上牌或上路行駛。
2、精密儀器/貴重物品運輸車:這一類貨物的特殊性對車輛和運輸過程的要求比較嚴格。盤式車橋制動靈敏且更加平穩,可以避免運輸過程中貨物出現磕碰或者較大幅度的震動。
3、危險貨物運輸車:?;愤\輸車相比普通貨物車輛危險系數更高,使用盤式車橋可以盡可能地減少由于車輛制動力分布不均勻、制動器散熱慢等因素造成的事故。
4、山路運輸:與普通貨運路線相比,山路運輸路況條件更差,對制動系統的各項要求都很高。盤式車橋如搭配液力緩速器和ABS/EBS系統,既可以在更短的距離內讓車輛平穩停下,達到安全的制動效果,又可以延長摩擦片使用壽命,減少輪胎損耗,同時可以減輕車輛自重,充分節能降耗,節約綜合用車成本。